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復合滾輪軸承—combined bearing, 又稱組合滾輪軸承 發布時間:2022-02-23   瀏覽:2725次
復合滾輪軸承—combined bearing, 又稱組合滾輪軸承

復合滾輪軸承—combined bearing, 又稱組合滾輪軸承,較早是由歐洲人設計出來的。  復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的,減小軸承體積,簡化安裝結構,從而降低了制造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強,越來越多的應用在各種門架升降系統中。  復合滾輪軸承主要由以下幾部分組成:  

1)軸頭  復合滾輪軸承的安裝方式是焊接,具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接,然后再和門架組裝;  

2)主滾輪  主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體,主要承受垂直方向的載荷,要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用,因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承;  

3)側滾輪  側滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體,主要承受水平方向的載荷,同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側滾輪本質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承,在復合滾輪軸承內部是通過心軸和軸頭配合在一起的;  

4)蓋板  使主側滾輪 軸頭安裝在一起,成為一個整體;復合滾輪軸承的裝配方式:  側滾輪通過心軸安裝在軸頭內部,主滾輪套在軸頭外部,蓋板在軸頭尾部被螺母固定,將幾個部分固定在一起。

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